凝汽器是發(fā)電廠的重要設(shè)備之一，上世紀(jì)70年代以前，凝汽器主要由不銹鋼、黃銅、白銅等材料制成。在污染海水的腐蝕下，這些材料經(jīng)常發(fā)生點(diǎn)蝕、孔蝕、應(yīng)力腐蝕和磨蝕，最終導(dǎo)致泄漏，迫使電站停機(jī)，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。例如，在上世紀(jì)70年代，天津軍糧城發(fā)電廠就曾由于銅管凝汽器頻繁泄漏，導(dǎo)致電站累計(jì)停機(jī)4000小時(shí)，少發(fā)電2.2億度，更換銅管200多噸。[1]因此，尋找一種耐污染海水腐蝕的材料迫在眉睫。

       鈦不僅密度小、強(qiáng)度高，耐蝕性也非常好，尤其對(duì)海水及污染海水有著良好的抗腐蝕能力，非常適合用作凝汽器材料。

       早在上世紀(jì)50年代末到60年代初，美國(guó)、法國(guó)、日本等國(guó)就開(kāi)始對(duì)電站凝汽器用鈦進(jìn)行了試驗(yàn)研究。此外，鈦還廣泛用于現(xiàn)代化電廠的輔助冷卻器、冷卻池，發(fā)電機(jī)變壓器的冷凝器和潤(rùn)滑油冷卻器以及汽輪機(jī)等。

       到了上世紀(jì)90年代初，全世界火力發(fā)電站約有500多座，其中有超過(guò)30%以上的電站采用鈦制凝汽器。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至1998年底，我國(guó)已有近30個(gè)電廠的94臺(tái)機(jī)組采用了鈦制凝汽器，鈦管總用量將近3400噸。

       自1990年后，隨著我國(guó)電力建設(shè)的迅猛發(fā)展，尤其是沿海經(jīng)濟(jì)的開(kāi)發(fā)，大大促進(jìn)了這些地區(qū)的電力發(fā)展，也促進(jìn)了鈦制凝汽器在我國(guó)電力行業(yè)中的推廣應(yīng)用。